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            行業新聞

            你的駕駛習慣節油嗎?介紹正確的節油方法

            作者:admin發布::2014-03-14
             油價的不斷上漲讓每個車主都會搜刮來各種節油的辦法,有的人習慣空擋滑車,有的人盡量少用空調,有的則選擇少加油來降低車重。實際上,在我們認為正確的節油方法和駕駛習慣中,也存在不少誤區。本期我們深圳租車公司用車專家為您介紹正確的節油方法。   

              不可長時原地熱車

              經常開車的你或許也被“教育”過冬天啟動車輛后一定得原地怠速預熱發動機,然后再啟動,教授則表示,這樣的做法是錯誤的,長時間的原地預熱發動機不僅嚴重損害發動機,而且還會十分費油。需要原地熱車的是曾經的老車,現在汽車都是電腦控制,在起步慢行的過程中就可以完成預熱,如果長時間的原地熱車不僅會增加油耗,而且還會導致發動機內部產生積碳,影響發動機使用壽命。一般情況下,即便在寒冷的冬季,2-3分鐘的熱車時間已經足夠。

              不要頻繁加油

              有很多人習慣讓汽車“少食多餐”,每次只加少量油,用完之后再加,他們的理由是:少加油能夠減少車重,從而降低油耗。而東風日產的售后專家張經理告訴,這樣做非但沒有節油效果,而且還會對發動機以及油箱造成傷害。他介紹,很多人習慣頻繁加油,每次等油箱虧油了報警燈亮起之后再加油,殊不知報警時油箱內油量已經非常少,導致油泵超負荷工作,而且對發動機也有損傷?!拔覀冏鲞^測試,這樣頻繁加油并不比正常加油節油,反而在頻繁去加油的路上還會更費油?!?/p>

              切忌急起急停

              另外一個提升油耗的行駛習慣就是“急起急?!?,專家介紹,車輛行駛中一次并線就會損失0.004升油,而急起急停無疑是最費油的,因此平時駕駛車輛一定要平穩,注意觀察路況,提前預判收油減速,節油效果很好。柳實介紹,如果是行駛在山路上,對于彎道的角度一定要有預見性,例如一般山路都是7米寬,當你行駛到一個彎道處發現道路變寬了,就可以預判這個彎道角度可能大于90,需要提前減速。

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